Forbes Hrvatska doznaje da je putniku, koji je na Jadrolinijinom trajektu ‘Sis’ prošle nedjelje putovao iz Iža do Zadra, pozlilo tijekom plovidbe.
Kako je portalu rekao svjedok događaja, osoba koja je bila u automobilu s muškarcem kojem je pozlilo alarmirala je druge putnike i posadu, nakon čega je član posade putem zvučnika pitao – ima li liječnika ili medicinskih radnika na brodu.
Javile su se dvije ženske osobe koje su mu krenule pružati pomoć. Kako se radilo o zastoju srca, reanimirale su ga, i zatražile – defibrilator, no od posade su dobile odgovor da ga trajekt nema.
Srećom, trajekt je već bio blizu Zadra, putnik kojeg su oživljavale druge dvije putnice dočekala je hitna pomoć i preuzela brigu o njemu.
Forbes Hrvatska je otišao korak dalje i doznao da je, prema zastarjelim podacima, 27 Jadrolinijinih trajekata i brodova opremljeno defibrilatorima. To su Marko Polo, Dubrovnik (prodan u međuvremenu), Zadar, Petar Hektorović, Korčula, Tin Ujević, Biokovo, Jadran, Hrvat, Marjan, Lastovo, Brestova, Ilovik, Mate Balota, Cres, Lubenice, Sv. Juraj, Vladimir Nazor, Bartol Kašić, Hanibal Lucić, Supetar, Sveti Krševan, Laslovo, Ston i Šoltanka te putnički brodovi Postira i Premuda.
Prema podacima Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu, u Hrvatskoj postoje 592 automatska vanjska defibrilatora. Najviše ih je, očekivano, u Zagrebu, nešto manje od 200. Karta prikazuje i defibrilatore na trajektima i brodovima. Prema podacima s Interneta, cijena jednog automatskog vanjskog defibrilatora s troškovima iznosi uglavnom se kreću od 2000 do 4000 eura. Profesionalni defibrilatori koje koriste medicinski djelatnici znatno su skuplji.
