Prema najavama iz gradske uprave, u rujnu bi trebala započeti rekonstrukcija Sarajevske ceste koja će postati avenija i dobiti tramvaj. Obećanje je to staro četiri desetljeća, a sve procedure oko imovinsko-pravnih poslova te druge birokracije i natječaja za izvođače radova napokon su riješene pa više nema zapreke za početak radova na rekonstrukciji ulice koja će dobiti i tramvajske tračnice, piše Večernji list.
Nova prometnica pružat će se od rotora u Zapruđu do Ranžirnog kolodvora, a imat će po tri traka u svakom smjeru te zeleni pojas s dva kolosijeka tramvajskih tračnica. Na svakoj strani bit će pješačke i biciklističke staze u zelenilu pa će na mjestima avenija biti široka i do 40 metara. Postavit će se i bukobran. Jednom kada krenu radovi, izvođač će, za završiti posao, imati rok od 12 mjeseci.
Plan je da produženom prugom do Ranžirnog u budućnosti vozi linija 8 koja sada ide od Zapruđa preko Autobusnog kolodvora do Mihaljevca. Što se tiče cestovnog dijela, velika avenija vrlo vjerojatno će u početku voditi – u ništa!
Naime, ideja je da se Sarajevska spoji na zagrebačku obilaznicu, za što je potreban vijadukt preko Ranžirnog kolodvora, a njega trebaju izgraditi Hrvatske autoceste. Procjena je da će im trebati do tri godine, no u međuvremenu šesti je put produžen rok na natječaju za izvođača tih radova. Ponude se prikupljaju do 2. listopada. Gradilište bi trebala postati i Heinzelova, koja će također dobiti tračnice.
“Za izgradnju tramvajske pruge od Zvonimirove do okretišta Savišće tijekom ove godine planirano je pokretanje postupaka javne nabave za odabir izvođača radova i stručnog nadzora, kako bi se sa radovima moglo započeti krajem ove ili početkom 2025. godine. Planirano trajanje radova je 18 mjeseci”, navode u gradskoj upravi.
