Velika obnova Zagreb Glavnoga kolodvora trajat će oko tri godine

Vedran Morin/XPress.hr

HŽ Infrastruktura je sa zajednicom ponuditelja koju čine tvrtke Interkonzalting d.o.o. i PlanAxis d.o.o. potpisala Ugovor za izradu tehničke dokumentacije za cjelovitu obnovu zgrade Zagreb Glavnog kolodvora vrijedan 330 tisuća eura (+ PDV). Obnova se financira iz kredita Europske investicijske banke koji je osigurala Vlada RH.

Ovaj ugovor predstavlja drugu fazu projekta obnove zgrade te uključuje izradu idejnog i glavnog projekta s ishođenjem svih potrebnih dozvola.

HŽ Infrastruktura

Rok za izradu tehničke dokumentacije je dvije godine, a obuhvatit će konstrukcijsku i energetsku obnovu zgrade, perona i nadstrešnica, ugradnju nove rasvjete, sustava grijanja i hlađenja te uređenje okoliša. Plan je da zgrada bude samoodrživa, odnosno da se koriste obnovljivi izvori energije putem solarnih panela koji će biti postavljeni na peronske nadstrešnice.

Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, Žarko Tušek, tom je prilikom izjavio kako se potpisivanjem ugovora prelazi u ključnu fazu cjelovite obnove zgrade Zagreb Glavnoga kolodvora — srca željezničkog prometa i važnog zaštićenog kulturnog dobra.

“Tako stvaramo preduvjete da ovaj kolodvor, najvažnije željezničko čvorište u Hrvatskoj, postane moderniji, energetski učinkovitiji i pristupačniji svim putnicima, uz očuvanje njegove povijesne i kulturne vrijednosti. Radi se o projektu od nacionalnog značaja te zato Vlada Republike Hrvatske putem Ministarstva mora, prometa i infrastrukture nastavlja snažno podupirati ulaganja u željezničku infrastrukturu, svjesna da samo moderni i kvalitetni kolodvori mogu pratiti transformaciju željeznice u glavni stup održive mobilnosti”, rekao je.

Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, Ivan Kršić, istaknuo je kako potpisivanje ovoga ugovora označava iznimno važan trenutak u razvoju željezničkog prometa na području grada Zagreba.

“Zgrada kolodvora stara 133 godine spomenik je kulture i zato smo obvezni zadržati njezin izvorni oblik što je više moguće, dok ju je s druge strane potrebno prilagoditi 21. stoljeću. Radi se o najvećoj zgradi željezničkoga kolodvora u Hrvatskoj kroz koju na dan prođe i do 30 tisuća putnika”, dodao je Kršić.

“Velika nam je čast i odgovornost sudjelovati u obnovi zgrade zagrebačkoga Glavnog kolodvora. Naš je zadatak uskladiti zahtjeve konzervatorske zaštite s modernim rješenjima konstrukcijske i energetske obnove, sigurnosnih sustava i pristupačnosti, osobito osoba smanjene pokretljivosti. Vjerujemo da ćemo u predviđenome roku izraditi kvalitetnu dokumentaciju koja će biti temelj za izvođenje radova i stvaranje suvremenog, sigurnog kolodvora dostojnog glavnoga grada”, izjavio je direktor tvrtke Interkonzalting, Hari Vladović-Relja.

Nakon izrade dokumentacije slijedi treća faza – raspisivanje natječaja za radove koji bi trebali trajati oko tri godine. Procijenjena vrijednost radova je oko 70 milijuna eura.