Siemens Mobility predstavio je u njemačkom testnom centru Wegberg-Wildenrath nove regionalne vlakove koji će od prosinca 2026. prometovati u sklopu mreže S-Bahn Mitteldeutschland. Riječ je o projektu MDSB2025plus, koji će znatno unaprijediti javni prijevoz u regiji Leipziga te pridonijeti smanjenju emisija u željezničkom prometu.
Nova flota obuhvaća 75 vlakova Mireo, među kojima su i baterijski vlakovi Mireo Plus B. Vrijednost ugovora iznosi oko 500 milijuna eura, a riječ je o najvećoj pojedinačnoj narudžbi za Siemensovu platformu Mireo do sada.
Operatori su naručili:
- Länderbahn (DLB) – 41 trosjedni vlak,
- DB Regio AG – 18 četverosjednih vlakova,
- ZVNL Schienenfahrzeug GmbH – 16 dvosjednih baterijskih vlakova Mireo Plus B.
Više kapaciteta i veća udobnost za putnike
Novi vlakovi donose 100 do 200 sjedala, prostrane višenamjenske zone s dodatnim prostorom za bicikle, Wi-Fi, utičnice i USB priključke, a na nekim će stolovima biti moguće i bežično punjenje mobitela.
U vlakovima će biti i odvojeni prostor prve klase s kožnim sjedalima, obiteljski odjeljak te sustav informiranja u stvarnom vremenu. Zahvaljujući posebnim prozorima s poboljšanim prijemom signala, putnici će imati bolju mobilnu povezanost.
Siemens navodi kako su novi vlakovi do 25 % energetski učinkovitiji od usporedivih modela te do 95 % reciklabilni, čime doprinose ciljevima održive mobilnosti.
Prometne linije i raspored
Novi vlakovi bit će raspoređeni na više linija unutar mreže S-Bahn Mitteldeutschland, koje godišnje pokrivaju više od 10,6 milijuna kilometara. Među njima su:
- S4 (Falkenberg – Torgau – Leipzig – Oschatz)
- S6 (Leipzig-Stötteritz – Leipzig – Naumburg)
- S3 (Geithain – Halle)
- S5/S5x (Halle – Leipzig – Zwickau/Plauen)
- S1 (Leipzig – Grimma – Döbeln, s baterijskim vlakovima Mireo Plus B).
Partnerstvo za zelenu mobilnost
Projekt zajednički provode više regionalnih prometnih tijela iz Saksonije, Saske-Anhalta i Tiringije, na čelu s ZVNL-om (Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig). Financiranje osiguravaju Savezna Republika Njemačka i Slobodna Država Saska kroz Zakon o investicijama u ugljenim regijama, s ciljem jačanja javnog prijevoza i poticanja održive tranzicije.
“Ovi moderni vlakovi donose više kapaciteta, fleksibilnosti i udobnosti putovanja te čine važan korak prema klimatski prihvatljivom javnom prijevozu”, poručio je Thomas Graetz iz Siemens Mobilityja.
