Stanovnici karlovačke gradske četvrti Banija već mjesecima negoduju zbog neugodnog mirisa koji se širi s teretnog platoa HŽ Infrastrukture, gdje su uskladištene velike količine drvenih željezničkih pragova.
Uz neugodne mirise problematizira se i mogući zdravstveni rizik, s obzirom na sumnju da su pragovi impregnirani kreozotom koji se smatra kancerogenim, ali čija uporaba je u željezničkom sektoru dopuštena (više OVDJE).
Kako nam je danas potvrđeno iz HŽ Infrastrukture, na prostoru željezničkog kolodvora Karlovac privremeno su uskladišteni drveni pragovi koji se koriste u sklopu redovitih radova održavanja i obnove pruge na više dionica u okolici Karlovca.
U odgovoru za naš portal navode da je riječ o pragovima proizvedenima i impregniranim u skladu s važećim europskim direktivama i primjenjivim tehničkim standardima. Slično su nam ranije odgovorili i iz Državnog inspektorata.
“Sanitarna inspekcija utvrdila je da se kreozotirani pragovi nalaze na asfaltiranoj, nepropusnoj podlozi, no njihova prisutnost sama po sebi nije nezakonita. Naime, prema Uredbi (EU) 2022/1950, kojom je obnovljeno odobrenje kreozota kao aktivne biocidne tvari za zaštitu drva (vrsta 8), u skladu s Uredbom (EU) br. 528/2012, uporaba kreozota na željezničkim pragovima i dalje je dopuštena u Europskoj uniji”, pojasnili su iz DIRH-a.
Takvi se pragovi u Hrvatsku uvoze već tretirani, a Hrvatska je jedna od 24 države članice Europske unije u kojima je njihovo stavljanje na tržište zakonito.
Problem željezničkih pragova u Karlovcu: Očitovao se i Zavod za javno zdravstvo Karlovačke županije
Radi dodatnog smanjenja mogućih neugodnosti za stanovništvo, HŽ Infrastruktura je nakon naših upita prekrila uskladištene pragove ceradom. Nepokriveni su ostali samo pragovi namijenjeni neposrednoj ugradnji na prugu, čiji su radovi planirani 10. i 11. siječnja, kao i pragovi predviđeni za ugradnju na prugu L103 (kolodvor Ozalj).
Iz HŽ-a dodatno ističu da trenutačno nema dovoza novih pragova te da se količina privremeno uskladištenog materijala postupno smanjuje sukladno dinamici radova.
“Razumijemo zabrinutost građana te naglašavamo da je skladištenje pragova privremenog karaktera i isključivo u funkciji sigurnog i učinkovitog održavanja željezničke infrastrukture”, poručuju iz HŽ Infrastrukture.
