Facebook stranica “Eurocity Hrvatska” pokušala je, uz onemogućeno komentiranje, objasniti zašto vlakovi kasne kada padne snijeg, prebacujući pritom odgovornost na skretnice i skretničare.
Na to smo reagirali vlastitim iskustvom koje otkriva sasvim drugu stranu cijele priče. A ona je, sudeći prema pristiglim komentarima, prilično kompleksna, što potvrđuje da je tema pogođena.
Komentari su uglavnom podijeljeni. Bilo je onih koji se, uz unaprijed donesene zaključke, nisu složili s našim navodima, unatoč činjenici da smo objavili pitanja od interesa za javnost upravo s ciljem dobivanja što jasnije slike o razlozima kašnjenja vlakova. S druge strane, pristigli su i brojni komentari koji se djelomično ili u cijelosti slažu s našim promišljanjima.
Dok čekamo odgovore HŽ Putničkog prijevoza, a nadamo se i HŽ Infrastrukture – jer su pitanja upućena na sve relevantne adrese, uključujući Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, saborski Odbor za promet, Vladu RH te Pučku pravobraniteljicu – odlučili smo dodatno vas potaknuti da se uključite u komentiranje.
U pristiglim komentarima se jasno kristalizira nekoliko temeljnih linija sukoba i zajedničkih točaka, koje zajedno potvrđuju da problem kašnjenja vlakova nije ni jednostavan ni jednodimenzionalan.
Velik broj komentara dolazi od dugogodišnjih, svakodnevnih putnika ili djelatnika HŽ-a. Njihove poruke imaju zajedničke elemente: kašnjenja su sustavna i višegodišnja, ne incidentna, putnici se ne informiraju ili se informiraju prekasno, odnos prema putnicima percipira se kao arogantan, izgubljeno vrijeme nitko ne kompenzira niti priznaje, sustav je izuzetno složen i ne može se svesti na “snijeg”, a izvršni radnici nisu glavni krivci, već često krpaju nemoguće uvjete.
Pristigli komentari imaju visoku vjerodostojnost jer se temelje na dugotrajnom ponavljanju istog obrasca, a ne na pojedinačnim situacijama ili “iznimnim okolnostima”. Zajedničke točke su zapuštena infrastruktura, ukidanje skretničara, loše planiranje voznog reda, kadrovsko osiromašenje i politizacija uprava te je odgovornost, prema procjeni javnosti, raspršena između HŽPP-a, HŽ Infrastrukture i politike. Ima i onih koji krivnju za stanje u Hrvatskim željeznicama prebacuju na zapošljavanje nestručnih kadrova, odnosno podobnih bez iskustva.
Pogledati komentare i uključiti se u komentiranje možete i vi ispod sljedeće objave:
