Ministar prometa i održive mobilnosti Španjolske, Oscar Puente, najavio je raspisivanje natječaja u vrijednosti 2,3 milijuna eura za izradu dviju studija izvodivosti. Studije imaju cilj analizirati poboljšanja na visoko‑brzinskoj pruzi Madrid–Barcelona kako bi se brzina koridora povećala s 300 na 350 km/h, čime bi se vrijeme putovanja između ta dva grada smanjilo na manje od dva sata.
Studije će obuhvatiti i nove pristupne pravce za Madrid i Barcelonu, te izgradnju dviju novih stanica – u Parli i El Pratu de Llobregat. Puente je naglasio da se radi o strateškom koraku za unaprjeđenje željezničke infrastrukture u Španjolskoj, povećanje broja putnika, veću fleksibilnost i bolju povezanost teritorija.
Jedna od studija fokusirat će se na prugu Madrid–Barcelona–francuska granica i uključivat će povećanje brzine do 350 km/h, smanjenje vremena putovanja, povećanje kapaciteta i poboljšanje učinkovitosti i pouzdanosti vlakova. Predviđena je i nova pristupna veza prema stanici Madrid Chamartín Clara Campoamor, koja će omogućiti dodatne opcije za vlakove koji dolaze s mediteranske obale i iz Andaluzije.
Druga studija bit će posvećena novoj stanici za visoko‑brze vlakove u El Pratu, u blizini Barcelone, koja će povezati prugu Madrid–Barcelona s lokalnim prigradskim linijama i zračnom lukom Josep Tarradellas.
Također je predviđena nova stanica u Parli, koja će omogućiti zaustavljanje sjever–jug vlakova između Andaluzije i Katalonije te bolju povezanost s madridskom prigradskom mrežom. Novi direktni kolosijek između Lleidе i Barcelone omogućit će bržu vožnju bez zaobilaska kroz Camp de Tarragona i rasteretiti postojeće kapacitete.
Sve ove aktivnosti dio su šire Strategije održive, sigurne i povezane mobilnosti 2030, koja ima za cilj poboljšati društvenu i gospodarsku povezanost, smanjiti vrijeme putovanja i promicati održivi željeznički prijevoz.
