U ponedjeljak su otvorene pristigle ponude za izvođenje radova na najvećem željezničkom infrastrukturnom projektu u povijesti Republike Hrvatske – ‘Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska’.
Vrijednost radova na dionici dugoj 83 kilometra procijenjena je na 620 milijuna eura, a projekt se sufinancira iz fondova Europske unije.
Na javno otvaranje pristigle su četiri ponude:
-
Zajednica ponuditelja ASHOKA BUILDCON LIMITED, Serneke International Group AB i Konkan Railway Corporation Limited: 779.886.164,56 eura (bez PDV-a)
-
AFCONS INFRASTRUCTURE LIMITED: 677.071.899,78 eura (bez PDV-a)
-
DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş.: 989.887.152,02 eura (bez PDV-a)
-
Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.: 873.123.946,34 eura (bez PDV-a)
Prema tim informacijama, najpovoljniju ponudu je dao Afcons Infrastructure Limited. Riječ je o indijskoj multinacionalnoj građevinskoj i inženjerskoj tvrtki sa sjedištem u Mumbaiju. Tvrtka je uključena u infrastrukturne EPC projekte kao što su mostovi, nadvožnjaci, metroi, željezničke pruge, tuneli, autoceste, luke i pomorski radovi, baraže te naftne i plinske strukture.
Trajanje radova nepunih šest godina
Sve pristigle ponude bit će evaluirane u zakonski predviđenom roku, nakon čega će uslijediti odabir ekonomski najpovoljnije te potpisivanje ugovora s izvođačem. Planirano trajanje radova iznosi pet godina i deset mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao.
Projekt uključuje cjelovitu rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka međunarodne željezničke pruge, obnovu kolodvora i stajališta, ukidanje ili denivelaciju većine željezničko-cestovnih prijelaza, te ugradnju novih uređaja prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog sustava. Također je predviđena rekonstrukcija i dogradnja elektroenergetskih infrastrukturnih sustava.
Po završetku radova, vlakovi će dionicom Dugo Selo – Novska prometovati brzinom do 160 km/h, izvijestila je HŽ Infrastruktura.
