Izgradnja nove servisne hale Čeških željeznica (ČD) u gradu Chebu bliži se kraju. Glavni radovi sada se odvijaju u unutrašnjosti objekta, dok je u tijeku i gradnja kolosijeka koji će služiti za opsluživanje hale.
Prema planiranom, nova hala trebala bi početi s radom na proljeće iduće godine. Moderni servisni centar, vrijedan više od 755 milijuna čeških kruna bez PDV-a, pružat će usluge održavanja regionalnim i međugradskim vlakovima.
“Izgradnja nove hale ovdje u Chebu jedna je od najvažnijih investicija u servisni sektor Čeških željeznica. Danas smo potvrdili s izvođačem radova da ćemo učiniti sve kako bismo halu pustili u rad već tijekom proljeća iduće godine, dakle ranije nego što predviđa ugovor”, rekao je potpredsjednik Uprave Čeških željeznica i zamjenik za servis, Michal Kraus.
Sama čelična konstrukcija hale teška je 395 tona, a za oblaganje zidova i krova upotrijebljeno je više od 5800 m² panela. Uz to se gradi 3,2 kilometra novoga kolosijeka i 19 skretnica. Kako bi radove izveli što ekonomičnije i ekološki prihvatljivije, recikliralo se na više od 80 posto materijala sa srušenih starih objekata, koji je ponovno iskorišten u novoj gradnji.
U okviru radova već je dovršena kompletna čelična konstrukcija hale, uključujući oblaganje, kanalizaciju i vodovodne priključke, kao i objekt trafostanice. Za spajanje objekta na energetske mreže izgrađeno je 400 metara plinovoda i pola kilometra visokonaponskog priključka nove trafostanice. Trenutačno se najviše radi na unutrašnjosti objekta, gdje se ugrađuju instalacije i tehnološki sustavi. Ispred hale postavlja se željeznički kolosijek, ugrađuju elementi signalno-sigurnosnog sustava te montira kontaktna mreža.
“Radovi napreduju prema planu i predviđeni su za završetak na proljeće 2026. godine. Trenutačno se instalira inovativni sigurnosni sustav koji do sada nije korišten u Češkoj. On će omogućiti glatko i sigurno upravljanje kretanjem vlakova u depou bez nepotrebnih zastoja. Nakon završetka podne konstrukcije hala će se postupno opremati razvodima potrebnih medija i suvremenom tehnologijom za učinkovito održavanje novih vlakovnih garnitura. Cijeli objekt bit će spreman i za fleksibilnu upotrebu u budućnosti”, izjavio je Petr Heiland, predstavnik izvođača zajednice poduzeća TSS Grade i Berger Bohemia.
Hala će biti opremljena i modernim tehnologijama koje će smanjiti njezinu energetsku potrošnju. Na krovu je predviđena ugradnja fotonaponskih panela te sustava za prikupljanje i ponovnu upotrebu kišnice. Grijanje hale osigurat će se učinkovitom kombinacijom plinske kotlovnice i toplozračnih jedinica. Osim prostora za servis vlakova, djelatnici će dobiti novo, moderno uređeno socijalno zbrinjavanje te radionice za mehaničare i elektromehaničare.
Glavni tehnički podaci nove hale:
- tri kolosijeka, svaki dužine 165 metara, za održavanje cijelih garnitura,
- servisni kanali u svim kolosijecima,
- portalna dizalica nosivosti najmanje 12,5 tona duž cijele hale, za zamjenu dijelova na krovovima vlakova,
- pet kompleta dizalica koje omogućuju istodobno podizanje do pet vlakovnih garnitura,
- servisne platforme za pristup krovovima vlakova,
- sustav za pražnjenje zatvorenih WC-a u vagonima,
- instalacije za komprimirani zrak,
- sustav za opskrbu vlakova vodom,
- radionice, socijalni prostori i skladišta.
Češke željeznice posljednjih godina intenzivno ulažu u modernizaciju svojih servisnih kapaciteta za održavanje suvremenih vlakova. Trenutno su u tijeku gradnje novih servisnih hala u Chebu, Havlíčkovom Brodu, Olomoucu, České Třebové i Hradcu Králové, moderniziraju se i postrojenja u Brnu, a u planu je i izgradnja potpuno nove hale u Českým Budějovicama. Do 2031. godine Češke željeznice planiraju u razvoj servisne infrastrukture uložiti više od 12 milijardi kruna.
