Hrvatska ulazi u povijesni investicijski ciklus u prometnu infrastrukturu, poručio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković, istaknuvši da je željeznica trenutačno u samom središtu pozornosti.
Do kraja godine, kaže, bit će završena nova dvokolosiječna pruga od Zagreba do mađarske granice, a puni fokus usmjeren je na povezivanje s lukom Rijeka.
“Nastavljamo s projektima prema Rijeci, što je ključno jer je ondje započeo s radom novi kontejnerski terminal Zagrebačka obala“, rekao je Butković, podsjetivši da je Rijeka u posljednjih petnaestak godina, uz potporu Vlade, izgradila dva suvremena terminala – Brajdicu i Zagrebačku obalu.
U središtu te prometne vizije nalazi se i terminal Rijeka Gateway, najveća privatna investicija u logistiku u povijesti Hrvatske, vrijedna 380 milijuna eura. “Dolaskom prvog komercijalnog broda na terminal 10. rujna ove godine označili smo početak njegova rada, a uskoro nas očekuje i svečano otvorenje“, izjavio je ministar.
Rijeka Gateway imat će obalu dugu 680 metara i dubinu od 20 metara, što omogućuje prihvat najvećih svjetskih kontejnerskih brodova. Godišnji kapacitet iznosit će više od milijun kontejnera, a terminal će biti najzeleniji u regiji – 95 posto opreme bit će električno, energija će dolaziti iz obnovljivih izvora, a cijelim sustavom upravljat će umjetna inteligencija i privatna 5G mreža.
“Bit će to prvi terminal u regiji s daljinskim upravljanjem dizalicama te potpuno digitaliziranim sustavom ulaska i izlaska kamiona“, istaknuo je Butković.
Prema njegovim riječima, Rijeka danas postaje ključno logističko središte, ali da bi sustav u potpunosti funkcionirao, potrebno je dovršiti modernizaciju i izgradnju nove željezničke pruge prema Zagrebu – projekta koji je, kaže, sada glavni prioritet.
Govoreći o ulaganjima u željeznicu, ministar je podsjetio i na obnovu lokalnih i regionalnih pruga financiranu kreditima Europske investicijske banke te na nabavu 68 novih vlakova u posljednjih pet godina. Posebno je istaknuo da je Hrvatska ove godine dobila i prvi elektrobaterijski i baterijski vlak, koji je proizvela domaća tvrtka Končar.
Osim željeznica, Butković se osvrnuo i na lučku infrastrukturu, istaknuvši da je u posljednjih nekoliko godina u obnovu luka i riva uloženo 500 milijuna eura. “Obnavljamo i gradimo luke duž cijele obale, što je od iznimne važnosti za nautički turizam, komunalne vezove, domaće stanovništvo i gospodarstvo“, rekao je.
Kad je riječ o zračnom prometu, podsjetio je da su u mandatu sadašnje Vlade izgrađene tri nove zračne luke – u Zagrebu, Splitu i Dubrovniku – a upravo se završava i veliki projekt u Zračnoj luci Zadar. “Sve naše zračne luke kontinuirano rastu“, zaključio je Butković.
