Kako se klimatske promjene pojačavaju, željezničke mreže suočavaju se s većim rizicima od ekstremnih vremenskih uvjeta. Nadgledanje dronovima može igrati ključnu ulogu u zaštiti željezničkog prometa i smanjenju klimatski uzrokovanih poremećaja, ističe Blaž Jemenšek za Railtech.com, uključen u projekt SUNRISE financiran od strane EU-a.
Željeznice su sve izloženije ekstremnim vremenskim događajima poput poplava, klizišta i šumskih požara, što čini razvoj inovativnih, podatkovno vođenih rješenja za nadzor i održavanje infrastrukture ključnim. Blaž Jemenšek s Instituta za promet i transport u Sloveniji, koji će rezultate projekta SUNRISE predstaviti na Intelligent Rail Summitu 5. studenog, koordinirao je gotovo 20 europskih projekata usmjerenih na željeznički promet i mobilnost.
Otkrivanje anomalija
Projekt SUNRISE, koji kombinira daljinsko senzorsko praćenje, dronove i umjetnu inteligenciju (AI), osmišljen je tijekom pandemije COVID-19 kako bi se razvila napredna rješenja za daljinski nadzor i održavanje željezničke infrastrukture. “Okupili smo partnere iz različitih dijelova Europe kako bismo tražili odgovarajuća, inovativna i održiva rješenja. AI je budućnost, a u kombinaciji s ljudskim znanjem predstavlja dobitnu kombinaciju”, kaže Jemenšek.
Projekt integrira nadzor dronovima s kamerama visoke rezolucije za otkrivanje anomalija u stvarnom vremenu, poput klizišta, odrona stijena i prepreka od drveća uzrokovanih ekstremnim vremenskim uvjetima. Sustavi daljinskog nadzora sada mogu identificirati potencijalne opasnosti prije nego što izazovu značajne poremećaje. Obrada podataka pomoću AI-a dodatno povećava točnost ranih upozorenja, omogućujući operaterima poduzimanje preventivnih mjera.
“Nadzor dronovima može smanjiti nedostatak radne snage tijekom pandemija i spriječiti širenje bolesti, dok s druge strane nadzor kamerama visoke rezolucije omogućuje precizno otkrivanje anomalija u željezničkoj infrastrukturi, a AI obrada podataka dodatno poboljšava rezultate“, kaže Jemenšek.
Pilot testiranje projekta SUNRISE uspješno je provedeno između svibnja i lipnja 2025. u regijama: Málaga (Španjolska), Ljubljana (Slovenija) i Leno Valley (Italija). U Sloveniji je testiranje provedeno u suradnji s upraviteljem željezničke infrastrukture Slovenske železnice.
Pouke za druge europske zemlje
Važnost proučavanja i rješavanja utjecaja klimatskih promjena na željeznice sve više raste, naglašava Jemenšek, osobito za Sloveniju. “Željeznice su prepoznate kao ključna infrastruktura, kralježnica nacionalnog prometnog sustava”, dodaje.
No koristi nadzora dronovima nadilaze granice jedne zemlje. Mnoge europske zemlje suočene s klimatskim izazovima – poput poplava, ekstremnih temperatura i klizišta – mogle bi usvojiti inovativne prakse projekta SUNRISE. “Inovativne tehnologije nadzora dronovima donose značajne koristi za upravljanje željezničkom infrastrukturom. Rana detekcija anomalija pomaže u sprječavanju nesreća, smanjuje rizik od smrtnih slučajeva i ograničava ekonomske gubitke“, kaže Jemenšek.
Osim što poboljšavaju sigurnost, ovi sustavi pomažu i u smanjenju ukupnih troškova održavanja infrastrukture. Rana identifikacija problema omogućuje željezničkim tvrtkama optimizaciju raspodjele resursa i usmjeravanje održavanja tamo gdje je najpotrebnije. Tijekom pandemija, daljinski nadzor rješava problem nedostatka osoblja dok sprječava širenje bolesti.
Saznajte više na Intelligent Rail Summitu
Na Intelligent Rail Summitu 2025. godine, 5. studenog u Sloveniji, Blaž Jemenšek predstavit će rezultate projekta SUNRISE, prikazujući inovativne nadzorne prakse koje su testirane i njihov utjecaj na povećanje sigurnosti željezničke infrastrukture i smanjenje troškova održavanja.
“Jedan od glavnih ciljeva bio je testirati inovativne prakse u daljinskom nadzoru željezničke infrastrukture“, kaže Jemenšek.
Te prakse imaju za cilj spriječiti incidente uzrokovane nepovoljnim vremenskim uvjetima i događajima povezanim s klimatskim promjenama, nudeći vrijedne pouke za operatere željeznica diljem Europe. Prezentacija će pokazati kako se ove napredne tehnologije mogu primijeniti ne samo u Sloveniji, već i širom kontinenta kako bi se ojačala otpornost željeznica na klimatske promjene.
