Europska komisija je donijela odluku kojom se utvrđuju ključne faze i rokovi za dovršetak brze željezničke pruge između Madrida i Lisabona – jednog od najvažnijih prekograničnih infrastrukturnih projekata u Europskoj uniji.
Projekt će znatno poboljšati prometnu povezanost između Portugala i Španjolske te ih u potpunosti uključiti u europsku mrežu brzih željeznica. Prema planu, putovanje između dvaju glavnih gradova trajat će oko pet sati do 2030. godine, a do 2034. vrijeme putovanja skratit će se na samo tri sata.
“Preći više od 600 kilometara od Lisabona do Madrida za tri sata izvrstan je primjer onoga što želimo postići u cijeloj Europi. Brze željezničke veze čine vlak istinski privlačnom i održivom alternativom putovanjima između velikih gradova”, izjavio je europski povjerenik za održivi promet i turizam, Apostolos Tzitzikostas.
François Bausch, europski koordinator Atlantskog koridora, dodao je kako će ova brza pruga omogućiti da se taj put prijeđe vlakom za tri sata.
“Danas između Lisabona i Madrida dnevno leti gotovo četrdeset zrakoplova, iako su udaljeni tek nešto više od 600 kilometara. Nova brza pruga omogućit će da se taj put prijeđe vlakom za tri sata. Ovaj projekt nije samo ušteda vremena – riječ je o smanjenju emisija i ostvarivanju stvarno održive mobilnosti u Europi. Također je odličan primjer uspješne prekogranične suradnje i potvrda ambicije Europske komisije da ojača prometnu povezanost diljem kontinenta”, rekao je Bausch.
Europska komisija već podupire uspostavu ove brze veze. U Portugalu je dionica “Évora–Elvas” dobila 235 milijuna eura iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), dok su u Španjolskoj iz fondova EU-a – uključujući EFRR i RRF – uložena sredstva u iznosu od oko 750 milijuna eura od 2014. godine za prugu koja povezuje Ekstremaduru i Madrid.
Odluka o projektu dio je šire inicijative za ubrzanje realizacije prekograničnih željezničkih projekata u okviru revidirane uredbe o transeuropskoj prometnoj mreži (TEN-T). Time se dodatno potvrđuje predanost Europske unije razvoju besprijekornog, održivog i sigurnog prometnog sustava.
Početkom studenoga Komisija će predstaviti svoj plan za stvaranje jedinstvene europske mreže brzih željeznica.
