Bugarska Nacionalna tvrtka za željezničku infrastrukturu (NRIC) odabrala je konzorcij koji predvodi Hitachi Rail za isporuku Europskog sustava upravljanja vlakovima (ETCS) razine 1 i komunikacijskog sustava GSM-R duž dvokolosiječne pruge između Volujaka (predgrađa Sofije) i Dragomana.
Hitachi će biti zadužen za projektiranje, isporuku, ugradnju i puštanje u rad, dok će njegov bugarski inženjerski partner CERB upravljati lokalnim instalacijskim radovima i nadzirati “ključ u ruke” provedbu 2G komunikacijskog sustava za željeznicu. Projekt bi trebao biti dovršen u roku od 34 mjeseca, što znači da bi digitalni signalno-sigurnosni sustav na toj važnoj liniji trebao biti u funkciji do rujna 2028.
Ova nadogradnja predstavlja još jedan korak u dugotrajnom programu modernizacije željeznica u Bugarskoj, čiji je cilj poboljšati interoperabilnost i brzinu putovanja duž strateškog koridora EU-a Orient/East-Med koji povezuje srpsku granicu, Sofiju, Crno more i tursku granicu. Modernizacija ove dionice prvenstveno je usmjerena na povećanje kapaciteta prekograničnog teretnog prometa, ali i na poticanje razvoja međunarodnih putničkih usluga.
Hitachi već ima projektne urede u Sofiji i Plovdivu te je do sada u Bugarskoj isporučio više od 250 km pratećih sustava ETCS razine 1 i više od 100 ugrađenih sustava u vlakove, uključujući dionice Plovdiv–Svilengrad, Septemvri–Plovdiv i Plovdiv–Burgas.
