Hrvatski autoklub je organizirao međunarodno predstavljanje novoga preventivno-edukativnog programa o korištenju električnog romobila “Sigurna vožnja e-romobila“.
Predstavljanje je organizirano 07. studenoga za potrebe razmjene iskustava s predstavnicima nacionalnih autoklubova iz Austrije (ÖAMTC) i Bosne i Hercegovine (BIHAMK), a održano je u prostorijama Autokluba Vinkovci, jednog od autoklubova udruženih u Hrvatski autoklub koji provode novi program.
“Sve izraženija uporaba e-romobila među djecom i mladima, uslijed koje dolazi i do povećanja stradavanja, dovela je do međunarodnog interesa za dosadašnja iskustva Hrvatskog autokluba u provedbi programa Sigurna vožnja e-romobila, razvijenog među prvim europskim programima te vrste”, rekao je predsjednik Hrvatskog autokluba, Ivo Bikić.
“Ponovno organiziramo akciju za sigurno sudjelovanje u prometu vozača e-romobila. U pravilu se radi o djeci koja bi za vožnju e-romobila morala biti starija od 14 godina. Nažalost, uz sve prednosti i dobre strane e-romobila postoje i one negativne, opasne. Sve češće smo svjedoci da djeca kao vozači e-romobila stradavaju u prometu zbog nepoznavanja prometnih pravila i propisa ili ih se ne pridržavaju”, dodao je.
Bikić je rekao kako se u ovome u Hrvatskoj provodi fakultativna edukacija u Osijeku, Križevcima, Splitu i Vinkovcima, dok je za 2026. planiramo proširenje na još pet ili šest gradova.
“Posebno smo ponosni na zanimanje autoklubova poput Norveškog i danas prisutnih Austrijskog i Bosansko Hercegovačkog autokluba, kao i iz Portugala. Ti su autoklubovi iskazali interes kako bi našu praksu, iskustva i programe prenijeli u svoje sredine “, rekao je.
Program je započeo izlaganjem dr. sc. Sinana Alispahića, pomoćnika glavnog tajnika HAK-a, učenicima vinkovačkih srednjih škola, koji su u učionici učili prometna pravila za vozače e-romobila. Poseban naglasak stavljen je na vožnju simulatora e-romobila i procjenu osobnih vještina i reakcija, dok su u drugom dijelu sudionici praktično vježbali na biciklističkom vježbalištu.
“Program se temelji na procesnom učenju i prenošenju znanja kroz vježbu i praktično izvođenje zadataka u oba modula. Moderna tehnologija i prometna vježbališta, poput ovog u Vinkovcima, imaju ključnu ulogu u unaprjeđenju preventivno-edukativnih programa i sigurnosti u prometu“, rekao je Alispahić.
Razvijen je prema Priručniku HAK-a za edukaciju djece i mladih “Postani siguran vozač bicikla i električnog romobila”.
Predstavnica austrijskog ÖAMTC-a, Ellen Dehnert, istaknula je kako su već u prvoj polovini 2025. imali dvoje poginulih u nesrećama e-romobila. “Potrebne su mjere u edukaciji, praktičnim vježbama, tehnici vožnje, infrastrukturi i regulativi. Bilo je zanimljivo promatrati interes mladih za program i simulator, koji ću sigurno razmotriti za primjenu u Austriji”. rekla je.
Predstavnik BIHAMK-a, Tarik Misić, naglasio je da zakonska regulativa u BiH za e-romobile još nije uređena, a oni se kreću i do 60-70 km/h.
“Djeca često ne nose kacige, što povećava rizik. Zahvaljujemo HAK-u na edukaciji i praktičnom dijelu, koji može poslužiti kao primjer i za planirani vježbalište u Sarajevu”, upozorio je Misić.
Program je osmišljen kao odgovor na povećanu uporabu električnih romobila, njihove prednosti u praktičnosti i zaštiti okoliša, ali i zbog rasta nesreća. Korisnici često nisu svjesni prometnih pravila, dok se pješaci ne osjećaju sigurno u interakciji s njima.
Električni romobil kao osobno prijevozno sredstvo sve je više u uporabi zbog svoje jednostavnosti, praktičnosti, dostupnosti i zaštite okoliša. Povećana uporaba e-romobila ujedno uzrokuje i povećanje stradavanja, a korisnici ovih vozila nisu uvijek svjesni prometnih pravila ili rizika dok se većina pješaka ne osjeća sigurno u interakciji s njima.
