Njemački željeznički operater Deutsche Bahn (DB) započeo je svoj prvi pilot-projekt u kojem će koristiti tračnice izrađene od tzv. zelenog čelika.
DB InfraGO potpisao je ugovor sa Saarstahl Railom o isporuci oko 1.000 tona ekološki prihvatljivog čelika, što odgovara približno 22 kilometra pruge. Prve tračnice iz ove serije bit će ugrađene na dionicama u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, Porajnju-Falačkoj i Saarlandu.
Zeleni čelik Saarstahl Raila proizvodi se u francuskom pogonu Saarstahl Ascoval, koji koristi električne lučne peći umjesto tradicionalnih visokih peći na ugljen i željeznu rudu. Ovom se tehnologijom recikliraju stare tračnice i metalni otpad, čime se emisije CO₂ smanjuju i do 70 posto u usporedbi s klasičnim postupkom. Za ovu količinu čelika, procjenjuje se ušteda od oko 1.800 tona CO₂e.
“Korištenjem čelika s niskim emisijama činimo važan korak prema održivijoj željezničkoj infrastrukturi. Ovaj pilot-projekt pokazuje da klimatski prihvatljiva gradnja i domaća proizvodnja mogu ići zajedno“, izjavio je Philipp Nagl, glavni izvršni direktor DB InfraGO AG-a.
Jonathan Weber, član uprave Saarstahla zadužen za transformaciju i Saarstahl Rail, dodao je kako je odluka Deutsche Bahna snažan signal za zelenu gradnju. “Tračnice proizvedene s manjim udjelom CO₂ sve se više afirmiraju u međunarodnom željezničkom sektoru kao ključni element energetske tranzicije. To može poslužiti kao primjer i drugim industrijama”, dodao je.
Deutsche Bahn planira postati klimatski neutralan do 2040. godine. Budući da gradnja i održavanje pruga čine oko polovice neizravnih emisija (Scope 3), tvrtka sve više ulaže u materijale s niskim emisijama poput zelenog čelika i betona. DB istodobno ulaže u otpornu i pouzdanu infrastrukturu te provodi strategiju ekološke transformacije usmjerenu na zaštitu klime, resursa i okoliša te smanjenje buke.
O tvrtki DB InfraGO
DB InfraGO AG je infrastrukturna tvrtka od javnog interesa unutar Deutsche Bahna. S više od 68.000 zaposlenih odgovorna je za oko 33.400 kilometara željezničke mreže, uključujući sve potrebne operativne objekte i 5.400 kolodvora.
Tvrtka je podijeljena na dvije divizije: Infrastruktura pruga i Putnički kolodvori. Divizija za infrastrukturu pruga najveći je europski pružatelj željezničke infrastrukture, s upravljanjem više od 1,1 milijarde kilometara pruge godišnje u njemačkoj mreži. Divizija putničkih kolodvora obuhvaća razvoj, izgradnju i upravljanje kolodvorima, kao i širok raspon usluga povezanih s mobilnošću, te je jedan od najvećih komercijalnih iznajmljivača u Njemačkoj.
O tvrtki Saarstahl Rail
Saarstahl Rail, podružnica Saarstahl Grupe sa sjedištem u Hayangeu, Francuska, proizvodi visokokvalitetne željezničke tračnice od čelika s reduciranim emisijama CO₂, čime uspješno doprinosi prijelazu na održivu mobilnost. Povijest pogona u Hayangeu seže do 1892. godine, a prva tračnica ondje je proizvedena 1897.
Godine 2021. lokacija je integrirana u grupu SHS/Saarstahl. Portfelj proizvoda Saarstahl Raila obuhvaća više od 100 profila tračnica, dostupnih u 25 vrsta čelika i duljinama do 108 metara (dostupne su i alternativne duljine). Čelik s reduciranom emisijom CO₂ isporučuje Saarstahl Ascoval.
