Željezničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) predstavljanjem voznog reda za 2025./2026. najavljuje brojne pozitivne promjene. Glavna novost je stabilizacija sustava nakon završetka više dugotrajnih radova na infrastrukturi. Fokus je stavljen na bolje presjedanje, jačanje linija s velikom potražnjom te brža putovanja između ključnih gradova.
Uvedeni su dodatni polasci u jutarnjim i popodnevnim vršnim satima, a nastavlja se i modernizacija usluga u skladu s dugoročnom strategijom ZSSK-a. Cjeloviti popis promjena dostupan je na mrežnim stranicama prijevoznika.
Daljinski i međunarodni promet: brži vlakovi i moderne garniture
U daljinskom prometu putnike očekuju značajna poboljšanja. Ekspresni vlakovi Kriváň i Tatran na relaciji Košice – Bratislava vozit će brže, a najbrži Kriváň prevalit će rutu za 4 sata i 53 minute. Noćni vlakovi Zemplín ponovno će voziti sve do Humenného zahvaljujući dovršetku elektrifikacije, ali više neće imati autovagon.
Na međunarodnoj ruti Prag – Bratislava – Budimpešta dominirat će moderni vlakovi ComfortJet i RailJet, s višom razinom udobnosti, modernom ugostiteljskom zonom, infotainment portalom te prostorom za obitelji s djecom.
Brzi vlakovi također će dobiti pojačanje. Obnavlja se izravna veza Bratislava – Banská Bystrica, bez potrebe za presjedanjem na autobus, dok će od ljeta 2026. brzi vlakovi između Bratislave i Žiline prometovati u satnom taktu. Putnice će ondje ponovno imati na raspolaganju opciju „ženskog kupea“. Produžuje se i trasa brzih vlakova iz Zvolena i Banske Bystrice sve do Žiline.
Regionalni promet: više polazaka, brži presjedi i ukidanje zamjenskih autobusa
U regiji Záhorie poboljšava se dostupnost prijevoza: svi vlakovi na liniji Bratislava – Kúty zaustavljat će se i u Sekuliach, a večernji vlak za Skalice vraća se u promet. Pomaknuti polasci večernjih vlakova omogućit će bolja presjedanja s daljinskih linija.
U Trenčianskom kraju uvodi se novi jutarnji vlak za Handlovú, a tijekom godine planira se dodatno jačanje veze Trenčín – Žilina.
U Žilinskom kraju znatno se skraćuje vrijeme presjedanja u Kraľovanoch, dok će prema Žilini biti uvedeni dodatni daljinski vlakovi.
U Nitrianskom kraju linija Nové Zámky – Levice vraća se na redoviti takt, a u špici će vlakovi voziti svakog sata.
Dovršetkom radova na dionicama Nová Baňa – Levice i Fiľakovo – Lučenec ukidaju se zamjenski autobusi i vraća se puna linija. Istodobno se obustavlja putnički promet na relaciji Šahy – Zvolen zbog vrlo slabe potražnje, uz mogućnost revizije u budućnosti.
Na istoku zemlje bit će obnovljen puni promet na liniji Košice – Humenné, uz više polazaka radnim danima. ZSSK priprema i nove veze prema planiranom automobilskom pogonu u Valalikyju. U Prešovskom kraju uvodi se nova veza Kežmarok – Stará Ľubovňa.
Modernizacija pruga i sezonska ograničenja
Tijekom 2026. nastavljaju se radovi na više važnih dionica, uključujući Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom, Cífer – Trnava, Poprad – Vydrník, Červená Skala – Telgárt te međunarodni koridor prema Horní Lideču. Radovi će povremeno utjecati na promet.
Zbog ušteda u javnim financijama tijekom ljetnih mjeseci bit će ograničen dio regionalnih linija, no preostali kapacitet ostaje dovoljan za sve potrebe putnika te za presjedanja na daljinske vlakove.
