Češke željeznice od 14. prosinca proširuju ponudu noćnih vlakova novom linijom koja će povezivati Prag s poljskim Przemyślom.
Izravni vagon s ležajima te sjedeći vagon 2. razreda vozit će svakodnevno kao dio vlaka EN 443 Slovakia, koji iz Praga polazi u 22:16, a u Przemyśl stiže sljedećeg dana u 10:10 sati. Novi noćni vlak donosi poboljšanu razinu usluga u vagonu s ležajima te proširuje mogućnosti putovanja prema poljsko-ukrajinskom pograničju. Uz to, novim voznim redom poboljšat će se i putno vrijeme na postojećoj noćnoj liniji za Varšavu.
Nova linija prometovat će u oba smjera u atraktivnim noćnim terminima. Vagon s ležajima u smjeru iz Praga vozit će pod oznakom EN 50443, a u smjeru prema Pragu pod oznakom EN 50417. Iz Praga će vlak polaziti u 22:16 i ujutro omogućiti ugodan dolazak u Krakov, Rzeszów te u 10:11 sati u važno čvorište Przemyśl.
U suprotnom smjeru polazit će iz Przemyśla u 17:51, a u Prag pristizati sljedećeg dana u 7:46sati. U oba smjera na noćne vlakove Čeških željeznica izravno će se nadovezivati vlakovi Ukrajinskih željeznica prema i iz Lavova, Kijeva i Harkiva. Vrijeme za presjedanje prilagođeno je potrebnim graničnim postupcima.
“Pokretanjem izravne noćne linije prema jugoistočnoj Poljskoj i sve do granice s Ukrajinom odgovaramo na rastuću potražnju za udobnim noćnim putovanjem u ovu regiju. U suradnji s ukrajinskim nacionalnim prijevoznikom ponudit ćemo putnicima putovanje u unutrašnjost Ukrajine uz samo jedno presjedanje“, kaže predsjednik uprave i generalni direktor Čeških željeznica, Michal Krapinec.
“Noćni vlakovi u posljednje vrijeme doživljavaju renesansu u Europi, a Češke željeznice uspješno prate taj trend. Planiramo i dalje razvijati ove usluge prema regijama u kojima osjećamo veliku potražnju za putovanjem vlakom — među koje Poljska i Ukrajina nesumnjivo spadaju”, dodaje.
Vagon s ležajima s novim uslugama
Novo izravno povezivanje osiguravat će odjeljenski vagon 2. razreda sa sjedalima te modernizirani klimatizirani vagon s ležajima ČD serije Bcmz 834, s osam odjeljaka u varijantama za četiri ili šest osoba. Putnici mogu odabrati i kupnju cijelog odjeljka — Single, Double ili Triple — ili rezervirati isključivo ženski odjeljak namijenjen samo ženama.
Vagon s ležajima na novoj liniji ponudit će pilot-verziju proširene usluge; u cijenu doplate za ležaj uključeni su mali doručak s vodom i toplim napitkom, pripremljeni jastuk i deka, a tijekom cijelog putovanja dostupan je pratitelj koji se brine o sigurnosti i noćnom miru. U ponudi je i dopunska prodaja napitaka i osvježenja.
Bolja noćna povezanost između Praga i Varšave
Poboljšanja će doživjeti i postojeća noćna linija između Praga i poljske metropole Varšave. Po novom voznom redu spavaći će vagon voziti kraćom trasom i stizati u Varšavu točno u 08:00 sati, što je više od sat vremena ranije nego do sada.
Češke željeznice će sa svojim partnerima u voznom redu za 2026. godinu prometovati s devet cjelogodišnjih i dvije sezonske noćne linije. Na pet linija osiguravat će usluge u vlastitim spavaćim i vagonima s ležajima. Na relacijama Prag – Poprad-Tatry / Košice / Humenné pružat će i tradicionalni autovlak. U Češkoj noćni vlakovi opslužuju više od dvadeset mjesta te tijekom cijele godine nude putovanja u više od 60 odredišta u Njemačkoj, Švicarskoj, Austriji, Poljskoj, Slovačkoj i Mađarskoj.
