Češke željeznice (České dráhy) pokrenule su pretprodaju karata za nove izravne vlakove Prag – Kopenhagen, koji će prometovati od svibnja iduće godine.
Novi vlak vozit će iz Praga preko Dresdena, Berlina i Hamburga sve do danske prijestolnice te će ponuditi atraktivnu povezanost ne samo za turiste nego i za poslovne putnike. Liniju, koja prolazi kroz tri države, zajednički će u suradnji održavati tri nacionalna prijevoznika – České dráhy, Deutsche Bahn (DB) i Danske Statsbaner (DSB). Vlakovi će iz Praga polaziti tijekom cijele godine u 6:30 i 10:30 ujutro, a tijekom ljetne sezone i u 16:30 poslijepodne.
Karte su dostupne na međunarodnim blagajnama Čeških željeznica, putem internetske trgovine www.cd.cz te u mobilnoj aplikaciji Můj vlak. Cijena jednosmjerne karte iz Praga do Kopenhagena trenutačno počinje od oko 1.600 kruna, a putovanje traje oko 11 sati. U narednim će godinama vlak dodatno ubrzati zahvaljujući nastavku modernizacije željezničke infrastrukture i otvaranju podmorskog željezničkog tunela između Njemačke i Danske.
“Putnici će moći uživati u panoramskim pogledima na Labe, sjevernonjemački krajolik i veličanstvene prijelaze preko morskih tjesnaca Mali i Veliki Belt, koji razdvajaju dansko kopno od otoka Fyn i Sjælland. Osim toga, u potpunom komforu koji nudi ComfortJet, cijelo ćete putovanje provesti u ergonomskim podesivim sjedalima, s klimatizacijom, Wi-Fi internetom, utičnicama i USB priključcima za punjenje elektronike, a naravno bit će dostupan i vagon-restoran s češkim specijalitetima”, predstavio je usluge na brodu predsjednik uprave i glavni direktor Čeških željeznica Michal Krapinec.
Izravna linija nakon 10 godina
Planirana nova linija predstavlja prvi realizirani projekt od ukupno deset pilot-projekata Europske komisije za poticanje prekogranične željezničke povezanosti. Izravna željeznička veza između Praga i Kopenhagena obnavlja se nakon više od 10 godina. Posljednji su izravni noćni vlakovi prema sjeveru kontinentalne Europe prometovali u voznom redu za 2014. godinu. Od tada je za putovanje u Dansku bilo potrebno presjedati u njemačkom Hamburgu.
Od nove veze neće imati koristi samo putnici između triju metropola Češke, Njemačke i Danske. Vlakovi će povezivati i druga važna gospodarska, politička i kulturna središta, poput Ústí nad Labem, Dresdena, Hamburga ili Odensea. U metropolitanskim područjima i drugim postajama duž trase vlakova danas živi više od 15 milijuna ljudi. Zahvaljujući povezanim linijama, otvaraju se i nove mogućnosti putovanja iz Skandinavije prema južnoj i srednjoj Europi – i obratno.
