Istraživački tim sa Sveučilišta Washington razvio je inovativni sustav nazvan ProxiCycle, osmišljen kako bi vožnju biciklom učinio sigurnijom i pametnijom. Ovaj jeftini senzor, koji se montira na upravljač bicikla, detektira kada se automobil pri pretjecanju približi biciklistu na manje od četiri stope (1,2 metra) te bilježi svaki takav slučaj putem povezane aplikacije na pametnom telefonu.
Podaci prikupljeni tijekom dvomjesečnog testiranja u Seattleu – u kojem je sudjelovalo 15 biciklista i zabilježeno više od 2.000 opasnih prolazaka – pokazali su snažnu povezanost između tih lokacija i poznatih područja s većim brojem nesreća. Istraživači vjeruju da bi šira primjena sustava mogla pomoći gradovima u prepoznavanju rizičnih ulica i planiranju sigurnijih biciklističkih ruta.
Kako sustav funkcionira
Senzor ProxiCycle uredno se uklapa u lijevi upravljač bicikla. Sastoji se od 3D isprintanog kućišta od plastike koje sadrži dva senzora udaljenosti i Bluetooth antenu, koja podatke izravno šalje na vozačev mobitel. Trošak izrade senzora manji je od 25 dolara, što ga čini dostupnim za široku primjenu.
Algoritam uređaja može razlikovati prolazak automobila od prolaska drugog biciklista, pješaka ili stabla, čime se smanjuje broj pogrešnih očitanja. Prije terenskih testiranja, sustav je ispitan u kontroliranim uvjetima, a zatim i u stvarnim situacijama uz pomoć GoPro kamera radi provjere točnosti.
Od pojedinačnih vožnji do kolektivnih sigurnosnih podataka
Vodeći istraživač Joseph Breda, doktorand na Paul G. Allen School of Computer Science & Engineering, objašnjava, iskusni biciklisti znaju koje su ulice sigurne, ali je to znanje teško prenijeti drugima. “Željeli smo pronaći jednostavan način kako ga zabilježiti i učiniti korisnim za sve”, dodaje Breda.
U anketi među 389 stanovnika Seattlea, sudionici svih razina iskustva naveli su prijetnju automobila kao glavnu prepreku vožnji biciklom. Većina je izjavila da bi rado koristila navigacijsku kartu temeljenu na stvarnim sigurnosnim podacima, no takvi su podaci dosad bili rijetki.
Alat za pametnije i sigurnije planiranje mobilnosti
Rezultati ProxiCyclea pokazali su da su situacije bliskih prolazaka puno bolji pokazatelj rizika na cestama od sadašnjih metoda koje se temelje na percepciji. Zahvaljujući niskoj cijeni i visokoj preciznosti, sustav bi mogao postati ključan alat za urbane planere u stvaranju gradova prilagođenih biciklistima i vođenih stvarnim podacima.
Kako gradovi diljem svijeta nastoje poticati održivu i aktivnu mobilnost, inovacije poput ProxiCyclea mogle bi spojiti tehnologiju, sigurnost i kvalitetniju biciklističku infrastrukturu – potičući sve veći broj ljudi da voze s više povjerenja i sigurnosti.
